ისჰიდრავლიკური სისტემაშექმნილია ძირითადი პარამეტრების მიხედვითჰორიზონტალური მუყაოს ყუთის შემკვრელი და დასრულებული ექსპლუატაციის პროცესი. ჰორიზონტალური მუყაოს კოლოფის შემრევი მანქანის ჰიდრავლიკური სისტემა ძირითადად შედგება წნევის მარეგულირებელი სქემის, უკუქცევითი სქემის, სიჩქარის მარეგულირებელი სქემის, ბლოკირების სქემის და გადმოტვირთვის სქემისგან. მუშაობის პრინციპი შემდეგია:
მთავარი ცილინდრის დატვირთვის სისტემა: მთავარი ცილინდრი ამოძრავებულია ძრავით, რათა ამოძრავოს დგუშიანი ტუმბო დატვირთვის კონტროლისთვის. მთავარი ცილინდრის დატვირთვის სისტემა ძირითადად მოიცავს განტვირთვის წრედს და ორმხრივ საკეტ წრედს. ტუმბოს ზეთის გამოსასვლელში არის პილოტური მარეგულირებელი სარქველი. როდესაც ტუმბოს გამოსასვლელი წნევა აღემატება დადგენილ წნევას, ელექტრომაგნიტი ენერგიით ირთვება ტუმბოს განტვირთვისთვის. ტუმბოს გამოსასვლელი წნევის მონიტორინგი შესაძლებელია წნევის საზომით. მთავარი ცილინდრის მოძრაობა და უკან დახევა კონტროლდება სამპოზიციური ოთხმხრივი უკუქცევითი სარქველით. ჰიდრავლიკური საკეტი შეიძლება ზუსტად დარჩეს მთავარ ცილინდრზე საჭირო პოზიციაზე. წრედზე არის გამაგრილებელი ჰიდრავლიკური ზეთის ჭის ტემპერატურის საკონტროლებლად. მთავარი ცილინდრის დატვირთვის ცილინდრის ზეთის შესასვლელში განთავსებულია წნევის საზომი და დამცავი სარქველი, ხოლო განტვირთვა ხორციელდება მაშინ, როდესაც წნევა ძალიან მაღალია.
შეკუმშვის ყალიბის ცილინდრის ჩატვირთვის სისტემა: შეკუმშვის ყალიბის ცილინდრის ჩატვირთვის სისტემა და მთავარი ცილინდრი ჩატვირთვისთვის იყენებენ ერთსა და იმავე დგუშის ტუმბოს, ხოლო ჰიდრავლიკური ზეთი იტვირთავს შეკუმშვის ყალიბს სამპოზიციური ოთხმხრივი უკუქცევითი სარქვლის მეშვეობით. ელექტრომაგნიტი ენერგიით იტენება სამპოზიციური ოთხმხრივი უკუქცევითი სარქვლის მარჯვენა პოზიციის ჩასართავად და წნევა გადადის ჰიდრავლიკურად კონტროლირებადი უკუქცევითი სარქველიდან და სიჩქარის მარეგულირებელი სარქველიდან შტამპის ცილინდრზე. შეფუთვის დასრულების შემდეგ, ელექტრომაგნიტი ენერგიით იტენება, რათა უკუქცევითი სარქვლის მარცხენა პოზიცია შეერთებული იყოს. ჰიდრავლიკური ზეთის წნევა აღემატება ჰიდრავლიკური მართვის ცალმხრივი სარქვლის დადგენილ მუდმივ ძალას, ცალმხრივი სარქველი უკუკავშირით შეერთებულია და შტამპის ცილინდრის წნევის ზეთი ცალმხრივი სარქვლის მეშვეობით უკან, ზეთის ავზში მიედინება, რათა შტამპის ცილინდრი გადმოიტვირთოს და დაბრუნდეს.
NKBALER-ს აქვს მარტივი სტრუქტურა, გონივრული დიზაინი, სტაბილური მუშაობა, უსაფრთხოება და საიმედოობა, ასევე მარტივი ფუნქციონირება. ეს თქვენი საუკეთესო არჩევანია.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 12 მარტი
